上海公园塑胶地面塑胶跑道的主要成分是聚氨酯弹性体,其基本质料可分为聚醚多元醇等无毒质料。催化剂和多异氰酸酯(主要为TDI)。现在工艺一般为双组份工艺。即在质料厂由过量的多异氰酸酯和聚醚多元醇反响制得含异氰酸酯端基的预聚物(甲组分)和以聚醚多元醇、无机填料、颜料、增塑剂、抗氧剂和紫外线吸收剂等混配的乙组分。施工队在施工现场将从质料厂家购得的甲、乙组分成大桶料在现场混合设备中混合后,再加入一种催化剂,运用机械或手工施工铺设,铺设好的跑道几个小时后外表即可固化,3~7天彻底固化。一般10天后交付运用。
以上乙组中的聚醚多元醇、无机填料、颜料、增塑剂、抗氧剂和紫外线吸收剂是在各种塑胶中广泛运用的安全性原资料,其中大部分还可用于食品行业的包装资料。
上海公园塑胶地面三、铺设TDI塑胶跑道的损害TDI是化学物质甲苯二异氰酸酯(TOLUNE DIISOCYANATE,有2,4-和2,6-异构体)的英文缩写,是新式高分子资料聚氨酯工业的一种主要质料。其主要用于制造聚氨酯软质泡沫(用于沙发,床垫、汽车坐垫、服装衬垫等)、聚氨酯铺装资料(主要为塑胶跑道)、防水资料、涂料、胶粘剂、弹性体等。
TDI是无色或谈黄色的液体,沸点251℃,蒸气压0.00399Kpa(25℃),嗅阈0.36mg/M3.游离(即单体)的TDI确实是有很大的毒性的化学物质,吸入超越一定浓度的TDI 蒸汽则会引起呼吸道过敏的损害症状,如咳嗽。胸闷、乃至哮喘。世界各国对TDI出产现场、车间散发到空气中的TDI浓度都有严厉的限制规范。我国从1996年起也颁布了国家规范(即GB16193-1996).该规范规则工人操作时车空间气中TDI浓度不得超越0.2mg/M3.
TDI尽管有很大的毒性,但因其分子结构中所含的异氰酸酯基因(NCO基团)是极为生动的反响性基团,极易和包含空气中水蒸气在内的含生动氢化合物反响,很快转化为无毒物质。在空气中即使仅和羟基自由基效果,其半衰期也只需几个小时到1天(AMERICAN POLYURETHANE CONFERENCE 2002 SALT LAKE CITY 2002 PP180)从聚氨酯塑胶跑道的出产和铺设进程来看,TDI的损害主要是在TDI的出产灌装车间里,即在组成聚氨酯预聚体的出产进程中,只需严厉控制机械的密封和通风情况,都能够到达国家规范规则的车间空气中TDI限制浓度的要求。2002年我国聚氨酯工业协会运用世界异氰酸酯协会赠送的ISOLOGGER纸带检测仪对国内TDI主要出产和14家应用厂家进行了出产操作时现场车间空气中TDI浓度的测定,除个别一、两家因通风系统不好超支外,其余均到达国家规范。应当说塑胶跑道的出产在我国已有20多年了,从资料到技能已经过关,彻底到达了相关的规则规范。
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